BremseHinten rechts saß der Bremssattel bombenfest. Er
wurde überholt und die neuen Bremsklötze montiert (2201), die braunen
Flecken sind kein Rost, sondern Kupferpaste. |

Bild 2201 |
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PedalwerkBei der Entrostung des Bodens auf der Fahrerseite
empfahl es sich, die komplette Pedalerie zu demontieren (180). Leider
stellte es sich als fast unmöglich heraus, das Kupplungspedal von der
Welle zu entfernen (183). |

Bild 180 |

Bild 183 |
| Das vorher ausgebaute Pedalwerk zeigte sich recht angegriffen
(2584), hier wurden es wurde zerlegt (Pedalwelle ausgepreßt),
gesandstrahlt und neu lackiert (2796), |

Bild 2584 |

Bild 2796 |
mit neuen Buchsen versehen montiert (2856) - doch wo war das
Kupplungspedal? Es wurde bis heute nie wieder gefunden ... Erst mit
einem zurechtgebogenen gebrauchten Pedal war dann alles einsatzbereit
(2904). |

Bild 2856 |

Bild 2904 |
| Der fertige Bodenbereich ohne (2900) und mit Pedalen (2905) |

Bild 2900 |

Bild 2905 |
SchaltungDie Gelegenheit wurde genutzt, die etwas
schwammige Schaltung durch Erneuerung des Schaltgestänges zu verbessern.
Hierzu wurde alle Lager erneuert, gefettet und montiert. Nach dem
Einbau von Schaltübertragung (2794) und einer neuen Schalthebel -
Umlenkung (2795) sind auch die Gänge auf Anhieb wieder zu finden. Die
individuelle Einstellung erfolgte dann später, als die Sitze eingebaut
waren. |

Bild 2794 |

Bild 2795 |
GasgestängeDie Standgasprobleme können auch mit dem
ziemlich ausgelutschten Gestänge zu tun haben. Alle Kugelköpfe mit Spiel
wurden ausgetauscht und das Gestänge neu eingestellt. |
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Erster Start...und dann, nach einer Benzin -
Saugaktion, der erste Startversuch (2909)- mit Kabel, weil die Batterie
durch einen Elektro-Wurm in der Innenbeleuchtung schon ziemlich schwach
war. Jaa, dieses Geräusch wurde lange vermisst (2908)! |

Bild 2909 |

Bild 2908 |
| Letzte Kleinigkeiten, wie Außenspiegel und Kennzeichen montiert,
geht der Meister auf Probefahrt (2926) und kehrt auch heil wieder zurück
(2927). |

Bild 2926 |

Bild 2927 |
| Der eine geht und der andere kommt (2928). Der 912er Bj. 1968
mit Karmann-Karosserie, frisch fertig gestellt, neben einem 356 C Bj.
1964 mit Reutter-Karosserie vor der Behandlung. |

Bild 2928 |
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LichtmaschineKurz nach den ersten Versuchen gab die
Lichtmaschine ihren Geist auf. Glücklicherweise gab es beim Bosch-Dienst
noch einen Ersatzanker, sonst wären 1000 Euro für eine neue Listmaschine
fällig gewesen... |
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